Sintomi di malfunzionamento dell'elettrovalvola della trasmissione
1. Sintomo: Dopo aver avviato l'auto, il motore si spegne immediatamente quando si passa dalla P a qualsiasi altra marcia.
Soluzione: accostare al lato della strada e attendere l'assistenza. Non continuare a guidare per evitare ulteriori danni.
2. Sintomo: Durante la guida, è possibile sentire il motore girare su di giri (simile alla pressione dell'acceleratore quando si è in marcia P o N), ma l'auto non accelera in modo evidente e l'accelerazione è debole. Un altro scenario è che la guida è generalmente normale su strade pianeggianti, ma la guida in salita è debole e la velocità del motore è molto elevata.
Soluzione: accostare al lato della strada e attendere l'assistenza. Non continuare a guidare per evitare ulteriori danni.
3. Sintomo: Durante la guida, si avverte un forte impatto, vibrazione e sensazione di sussulto quando la trasmissione cambia marcia, oppure la trasmissione sembra bloccata o a scatti durante una rapida accelerazione.
Soluzione: far controllare e riparare l'auto da un'officina professionale e rispettabile il prima possibile.
4. Sintomo: Si sentono rumori insoliti, anche forti, dalla trasmissione quando il motore è al minimo, durante la guida o sotto carico pesante. Durante il cambio marcia può verificarsi un suono aritmico e ovattato.
Soluzione: accostare e riposare per alcuni minuti prima di riavviare il veicolo. Se il problema è grave, farlo ispezionare e riparare presso un centro di assistenza professionale e autorizzato.
5. Sintomo: il sistema di allarme del computer indica che la temperatura della trasmissione è troppo alta durante la guida; o dopo aver guidato per un certo periodo di tempo, la trasmissione sembra surriscaldata o addirittura calda.
Soluzione: accostare e riposare per alcuni minuti prima di riavviare il veicolo. Se il problema è grave, farlo ispezionare e riparare presso un centro di assistenza professionale e autorizzato.
6. Sintomo: durante la guida normale, l'auto accelera rapidamente ma accelera molto lentamente e la velocità di frenata diminuisce. Se si tratta di un cambio manuale, è impossibile cambiare marcia continuamente all'interno di una singola marcia; la trasmissione è bloccata in una determinata marcia e non può cambiare marcia.
Soluzione: guidare con questo problema può facilmente portare a situazioni pericolose. La mancata riduzione della velocità nelle aree urbane o la guida ad alta velocità possono facilmente causare incidenti. Se la tua auto presenta questo problema, deve essere ispezionata e riparata il prima possibile.
Se il corpo della valvola di trasmissione è danneggiato, deve essere sostituito con uno completamente nuovo. Quando si sostituisce il corpo valvola, scegliere sempre ricambi originali, poiché offrono migliore affidabilità e durata. Solo le trasmissioni automatiche hanno corpi valvola; il corpo valvola è l'unità di controllo del cambio automatico. Le trasmissioni manuali non hanno corpi valvola.
