Bobina della valvola solenoide idraulica
In una bobina, la resistenza o impedenza della bobina è quando il solenoide è aperto (cioè quando lo stantuffo non è presente). Quando lo stantuffo viene tirato in posizione chiusa, l'impedenza aumenta.
introduzione al prodotto



Aargomento: φ: 19mm Altezza: 50mm |
Media:Olio |
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Garanzia:1 ANNO |
Condizione:Nuovo, 100% nuovo di zecca |
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Luogo d'origine:Zhejiang, Cina |
Attuatore:Elettrico |
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Marchio:TORO VOLANTE |
Qualità:Alta qualità |
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Consegna:5-7 Giorni lavorativi |
Modalità di collegamento: Tre spine |
Cause comuni di danni alla bobina dell'elettrovalvola idraulica
In una bobina, la resistenza o impedenza della bobina è quando il solenoide è aperto (cioè quando lo stantuffo non è presente). Quando lo stantuffo viene tirato in posizione chiusa, l'impedenza aumenta. Pertanto, la corrente della valvola solenoide idraulica AC viene consumata quando la valvola solenoide è aperta (lo stantuffo è estratto) e quando la valvola solenoide è chiusa (lo stantuffo è inserito).
L'elevato consumo di corrente di un solenoide AC a circuito aperto è chiamato corrente di picco. La corrente consumata quando il solenoide è chiuso è chiamata corrente di mantenimento. I solenoidi AC possono emettere solo il calore generato dalla corrente che mantengono. Ciò significa che quando la valvola solenoide AC è energizzata, è molto importante che lo stantuffo sia chiuso.
In altre parole, il calore generato dall'elevata corrente di picco supera il calore emesso in modo continuo dal solenoide. Pertanto, se lo stantuffo non riesce a tirare nella sua bobina, ad esempio a causa di un problema meccanico con la valvola, l'isolamento attorno all'avvolgimento della bobina della valvola solenoide idraulica si brucerà e la bobina andrà in cortocircuito.
Ma cosa succede se la valvola idraulica impedisce allo stantuffo elettromagnetico * di essere tirato dentro? Beh, l'inquinamento è una causa comune. Quando particelle dure o morbide invadono lo spazio tra la bobina e il suo foro, il solenoide potrebbe non avere abbastanza potenza per muovere la bobina della valvola. Questo è spesso definito "blocco di limo".
Se il problema è il blocco di blocco, allora sostituire la valvola solenoide è una perdita di tempo. Sostituire l'intera valvola richiede un po' di tempo, finché anche questa non diventa "bloccata da limo". La soluzione, ovviamente, è controllare l'inquinamento.



Introduzione dell'azienda




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