Bobina solenoide da 24 V per HVAC
Questa bobina solenoide da 24 V è progettata per l'uso con elettrovalvole nei sistemi di controllo HVAC e di refrigerazione. Presenta un diametro interno di 19 mm e un'altezza di 50 mm, che lo rendono compatibile con i corpi valvola standard. La bobina fornisce un'attuazione elettromagnetica affidabile per il controllo del flusso di refrigerante nelle unità di condizionamento dell'aria, nei frigoriferi e nei sistemi a pompa di calore. Costruito con isolamento in classe F (155 gradi), adatto al servizio continuo. Dotato di connettore DIN standard per una facile installazione. Ideale come parte di ricambio o riparazione per apparecchiature HVAC.
introduzione al prodotto
Aargomento: φ: 19 mm A: 50 mm |
Media:Olio |
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Garanzia:1 ANNO |
Condizione:Nuovo, 100% nuovissimo-nuovo |
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Luogo di origine:Zhejiang, Cina |
Attuatore:Elettrico |
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Marchio:TORO VOLANTE |
Qualità:Alta-qualità |
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Consegna:5-7 giorni lavorativi |
Modalità di collegamento: Tre-prese |
Cause comuni di danneggiamento della bobina dell'elettrovalvola idraulica
In una bobina, la resistenza o impedenza della bobina è quando il solenoide è aperto (cioè quando lo stantuffo non è presente). Quando lo stantuffo viene tirato in posizione chiusa, l'impedenza aumenta. Pertanto, la corrente dell'elettrovalvola idraulica AC viene consumata quando l'elettrovalvola è aperta (lo stantuffo è ritirato) e quando l'elettrovalvola è chiusa (lo stantuffo è inserito).
L'elevato consumo di corrente di un solenoide CA a circuito-aperto è chiamato corrente di picco. La corrente consumata quando il solenoide è chiuso è chiamata corrente di mantenimento. I solenoidi CA possono emettere solo il calore generato dalla corrente che trattengono. Ciò significa che quando l'elettrovalvola AC è energizzata, è molto importante che lo stantuffo sia chiuso.
In altre parole, il calore generato dall'elevata sovracorrente supera il calore emesso continuamente dal solenoide. Pertanto, se lo stantuffo non riesce a entrare nella bobina -, ad esempio a causa di un problema meccanico con la valvola -, l'isolamento attorno all'avvolgimento della bobina dell'elettrovalvola idraulica si brucerà e la bobina andrà in corto.
Ma cosa succede se la valvola idraulica impedisce l'inserimento dello stantuffo elettromagnetico*? Ebbene, l'inquinamento è una ragione comune. Quando particelle dure o morbide invadono lo spazio tra la bobina e il suo foro, il solenoide potrebbe non avere potenza sufficiente per spostare la bobina della valvola. Questo viene spesso definito "blocco del limo".
Se il problema è il blocco del blocco, sostituire l'elettrovalvola è una perdita di tempo. La sostituzione dell'intera valvola richiede un po' di tempo - finché anch'essa diventa "bloccata dal limo". La soluzione, ovviamente, è controllare l’inquinamento.
Introduzione dell'azienda
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